آزمایش یک توربین گازی با هیدروژن ۱۰۰ درصد تجدیدپذیر
تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۹۷۱۷۰
کارخانه بسته‌بندی کاغذ Saillat-sur-Vienne در فرانسه، اولین توربین گازی با هیدروژن ۱۰۰ درصد تجدیدپذیر جهان را آزمایش کرد.
به گزارش دیجیاتو، این توربین در ابتدا با ترکیب ۳۰ درصد هیدروژن تجدیدپذیر در سال ۲۰۲۲ آزمایش شد و اکنون با ترکیب ۱۰۰ درصد هیدروژن تجدیدپذیر توانسته است مقام اول را از نظر توربین گازی هیدروژنی با فناوری آلایندگی کم در جهان از آن خود کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آزمایش توربین گازی ۱۰۰ درصد هیدروژنی نشان می‌دهد کنسرسیوم اروپایی به رهبری زیمنس توانسته است به موفقیت خوبی دست پیدا کند. این توربین گازی می‌تواند هیدروژن خالص، گاز طبیعی و هر ترکیبی از این دو را استفاده کند.
پروژه HYFLEXPOWER که در سال ۲۰۲۰ در اتحادیه اروپا کار خود را آغاز کرد، روی امکان‌سنجی و انعطاف‌پذیری استفاده از هیدروژن تجدیدپذیر به‌عنوان یک منبع انرژی پاک و قابل اعتماد برای تولید برق و گرما کلید خورد.
این پروژه در کارخانه بسته‌بندی کاغذ Saillat-sur-Vienne در فرانسه، متعلق به اسمورفیت کاپا، یکی از تولید کنندگان پیشرو در اروپا مورد بررسی قرار گرفت. این نیروگاه میزبان یک توربین گاز صنعتی زیمنس SGT-۴۰۰ است که برای کار با حداکثر ۱۰۰ درصد هیدروژن تجدیدپذیر اصلاح شده.
«کریم امین»، یکی از اعضای هیئت اجرایی زیمنس می‌گوید پروژه HYFLEXPOWER پیشرفت قابل‌توجهی در حوزه فناوری‌های توربین هیدروژنی ایجاد می‌کند. وی خاطرنشان کرد که این پتانسیل می‌تواند در آینده به‌شکل مؤثرتری مورد استفاده قرار گیرد.
کنسرسیوم HYFLEXPOWER متشکل از شرکت‌های مختلفی ازجمله زیمنس، ENGIE Solutions، Centrax، Arttic مرکز هوافضای آلمان (DLR) و چهار دانشگاه اروپایی است. شرکای پروژه درحال برنامه‌ریزی برای گسترش دامنه فعالیت‌های پروژه هستند تا بتوانند به دستاورد‌های دیگری در این زمینه دست پیدا کنند.
منبع: فرارو
کلیدواژه: توربین گازی انرژی پاک انرژی تجدید پذیر قیمت طلا و ارز قیمت موبایل هیدروژن تجدیدپذیر درصد هیدروژن توربین گازی ۱۰۰ درصد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۹۷۱۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرتفع شدن مشکل منابع مالی پروژه راه آهن دورود به خرم آباد
تین نیوز
معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: مشکل تامین منابع مالی پروژه راه آهن دورود به خرم آباد مرتفع شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محسن منصوری معاون اجرائی رئیس جمهور هجدهم اردیبهشت در حاشیه بازدید از روند اجرای پروژه راه آهن دورود به خرم آباد عنوان کرد: پروژه راه آهن دورود خرم آباد ضمن انتفاع مردم لرستان اهمیت منطقه ای داشته و جزو کریدورهای اصلی است که دسترسی به مسیرهای ریلی را تسهیل می کند.
منصوری افزود: تکمیل این پروژه با جدیت در حال پیگیری است و هم اکنون بیش از ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با بیان اینکه بخش زیادی از کالاهای مورد نیاز کشور در شرایط کنونی از طریق بندر امام خمینی (ره) وارد کشور می شود اظهار کرد: بیش از ۶۰ میلیون تن انواع کالا از منطقه باید جابجا شود که نیازمند زیرساخت بوده و با توسعه شبکه ریلی میزان این ظرفیت افزایش می یابد.
وی اضافه کرد: راه آهن دورود خرم آباد از پروژه های سنگین و هزینه بر است و منابع مالی بسیاری نیاز دارد که با تزریق ۱.۲ میلیارد دلار منابع صندوق توسعه ملی تایید شده از سوی مقام معظم رهبری و پیگیری رییس جمهور از محل تهاتر نفت امیدواریم شاهد سرعت بخشی در اجرای آن باشیم.
منصوری افزود: اعتبار مورد نیاز به روز شده تکمیل پروژه افزون بر ۵۰۰ هزار میلیارد ریال برآورد می شود بنابراین تامین منابع ارزی آن ضروری است.
وی ادامه داد: فرآیند عملیات تهاتر نفت آغاز شده است چراکه منابع بودجه عمومی را به دلیل زمان بر بودن نمی توانیم وارد این پروژه کنیم، ولی با این حجم کار و تجهیز کارگاهی که صورت گرفته با تلاش شبانه روزی باید اختصاص منابع متناسب با اجرای پروژه باشد.
معاون اجرایی رئیس جمهور یادآور شد: راه آهن لرستان پروژه ای ملی و بین المللی است و کریدور شمال به حنوب را تکمیل و رییس جمهور بر سرعت بخشی در اجرای آن تاکید دارند.
منصوری تاکید کرد: مجموعه وزارت راه پنج پروژه ریلی را در دستور کار دارد که لرستان یکی از آنهاست و موضوع تامین منابع حل شده و همه جدی هستیم کار را تکمیل کنیم.
وی اظهار داشت: با پیگیری استاندار و وزارت راه پای کار هستیم و پس از سفر نیز جلسات عملیاتی را برگزار می کنیم تا تهاتر نفت با ورود اعتبار از محل استیجازه رهبری و تخصیص ارز صورت بگیرد.
عملیات اجرایی پروژه راه آهن دورود _ خرم آباد سال ۱۳۹۲ شروع تا سال ۱۳۹۷ فعال بود که پس از آن با حدود ۳۸ درصد پیشرفت فیزیکی تا سال ۱۴۰۱ متوقف ماند.
پروژه راه آهن دورود خرم آباد که حدود چهار سال تعطیل بود، بعد از پیگیری های انجام شده با وجود اینکه پیشرفت فیزیکی پروژه کمتر از ۵۰ درصد بود اما با پیگیری های مدیریت ارشد استان جزو مصوبات سفر رئیس جمهور گنجانده شد.
برای شروع مجدد این پروژه ۲ چالش اصلی به روزرسانی قرارداد و تامین منابع مالی وجود داشت که برطرف و عملیات اجرایی آن در سال ۱۴۰۱ مجدد از سر گرفته شد.
پیشرفت فیزیکی پروژه هم اکنون ۵۱ درصد است و از سال ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۲ با کارکرد ۱۲ هزار میلیارد ریال ۱۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد